देखा दोस्ती – लाइनअप की समीक्षा, मुख्य दोष और मालिक की समीक्षा

50 के दशक में दिखाई दिया। देखा जाने वाला फ्रेंडशिप फेलिंग के लिए बनाया गया है और देखा लॉग। मजबूत निर्माण और स्थायित्व के कारण नोड्स पर काम करने के लिए उपकरण का उपयोग जारी रहता है घरेलू भूखंड और जलाऊ लकड़ी। मोटर आरा पर आधारित है मालिक सॉमिल, स्नोमोबाइल और नाव इंजन बनाते हैं।

सामग्री की तालिका:

  • 1 उत्पाद लाइन अवलोकन
    • १.१ मित्रता २
    • १.२ मैत्री ४
    • १.३ मैत्री ४-अ
    • 1.4 मैत्री -4 ए-इलेक्ट्रॉन
    • 1.5 मैत्री 4M इलेक्ट्रॉन
    • 1.6 मैत्री -5 ई
    • 1.7 मैत्री-अल्ताई
    • १. 60 मित्रता ६०
  • 2 फायदे और नुकसान
  • 3 ऑपरेटिंग निर्देश
  • 4 बुनियादी दोष और समाधान
  • 5 मालिक समीक्षा

उत्पाद रेंज अवलोकन

सभी निर्मित चेनसॉ फ्रेंडशिप एक एमपी -1 मोटर के साथ सुसज्जित है हवा ठंडी; जिस पर एक चक्का द्वारा हवा की आपूर्ति की गई थी ब्लेड बनाए जाते हैं। के साथ एक कार्बोरेटर डायाफ्राम, जिसने मिश्रण की परवाह किए बिना प्रवाह को सुनिश्चित किया उपकरण की स्थिति। उच्च शक्ति और उपकरणों का वजन उस उपकरण के उपयोग के दायरे को सीमित कर दिया जो अंदर आया था लॉगिंग उद्यम। बिजली इकाई के संचालन के लिए दो-स्ट्रोक इंजन के लिए गैसोलीन और तेल के मिश्रण का उपयोग किया (जो एक मोटर M8 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था)।

दोस्ती २

एक प्रारंभिक आरा मॉडल 3 hp इंजन से लैस है स्टील पाइप से बने हैंडल को बोल्ट किया गया इंजन चक्का क्रैंककेस। डिजाइन प्रदान नहीं किया गया है मोटर बढ़ते बिंदु, चेन ब्रेक पर भिगोना पैड। उपकरण का मैनुअल स्नेहन, केंद्रीय फ़ीड तरल पदार्थ स्थापित नहीं है। टूल रिलीज़ कई बार चली साल, जिसके बाद सुधार के साथ chainsaws निर्माण द्वारा।

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मित्रता ४

हैंडल को एक अलग कास्ट क्लैंप पर रखा गया है, जो क्रैंककेस पर पहना जाता है मोटर। इंजन विस्थापन MP-1 वही (94 cm,) रहा, लेकिन संशोधन गैस वितरण योजनाएं और एक आधुनिक कार्बोरेटर की स्थापना 4 एचपी तक की शक्ति में वृद्धि स्वीकार्य राशि में भी वृद्धि हुई है। क्रांतियों (प्रति मिनट 5200 तक), जबकि उपकरण का द्रव्यमान बना रहा अपरिवर्तित (12.5 किग्रा)। कारखाने में चेन स्नेहन प्रणाली नहीं है बाद में, मालिकों ने स्वतंत्र रूप से संशोधित किया उपकरण।

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मित्रता ४-अ

औद्योगिक संचालन के दौरान पहचान की गई कमी शुरुआती मॉडलों ने दोस्ती को पी लिया, जिससे एक और संशोधन का निर्माण हुआ 4-एक। सिस्टम ने तेल की आपूर्ति प्रणाली को कैनवास पर पेश किया (गुरुत्वाकर्षण द्वारा), प्रबलित बीयरिंग का उपयोग किया जाता है क्रैंकशाफ्ट। चेनसॉ पर एक आपातकालीन ब्रेक दिखाई दिया, जो सर्किट टूटने पर चालू होता है। इंजन में सुधार के साथ सुसज्जित केएमपी -100 कार्बोरेटर और उन्नत मैग्नेटो। शक्ति और आरा की अन्य तकनीकी विशेषताएं अपरिवर्तित रहीं।

मैत्री-4 ए-इलेक्ट्रॉन

स्थापित आरा पर प्रदर्शन में सुधार करने के लिए एक ट्रांजिस्टर इग्निशन यूनिट जो स्थिर प्रदान करता है छिड़ गया। मोटर कम तापमान पर शुरू हुआ। बिना गर्म किए हवा। बाकी डिवाइस उपकरण नहीं बदला है।

दोस्ती 4M इलेक्ट्रॉन

मैत्री एम संशोधन ने एक स्वचालित स्नेहन इकाई प्राप्त की श्रृंखला। संशोधन हैंडल पर तत्वों को भिगो रहा था बढ़ी हुई दीवार की मोटाई के साथ रबर पैड लगाना शुरू किया। कामकाजी मिश्रण तैयार करने के लिए, एक झिल्ली कार्बोरेटर का उपयोग किया जाता है। KMP-100U, ईंधन द्रव की आपूर्ति गुरुत्वाकर्षण द्वारा की जाती है। भार gbks 12.5 किलो है; पेड़ों की कटाई के लिए, एक बस की लंबाई का उपयोग किया जाता है 450 मिमी।

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मैत्री-5E

चेनसॉ को 5 के साथ वृद्धि के साथ एक इंजन के उपयोग की विशेषता है अश्वशक्ति। डिजाइन एक शंक्वाकार मुख्य का उपयोग करता है एक जोड़ी जो बढ़े हुए टोक़ के संचरण की अनुमति देती है और साथ ही उपकरण का वजन 11.7 किलोग्राम तक कम हो गया। अनुलग्नक अंक फ्रेम के लिए बिजली इकाई रबर झाड़ियों से सुसज्जित है, ऑपरेशन के दौरान कंपन कम। सिस्टम शुरू किया गया द्रव पंप के साथ श्रृंखला का स्वचालित स्नेहन अलग टैंक।

दोस्ती अल्ताई

आरा एक 4M इंस्टॉलेशन है जिस पर असेंबल किया जाता है Sibpribormash संयंत्र (अल्ताई) का उत्पादन स्थल। उपकरण आधुनिक कार्बोरेटर KMP-100U और से सुसज्जित था संपर्क रहित इग्निशन प्रणाली। ईंधन की आपूर्ति के लिए आवेदन किया पंप। उपकरण में बाहरी अंतर नहीं है, केवल आवेदन को छोड़कर एयर फिल्टर के लिए एक सुरक्षात्मक आवरण। चेनसॉ अलग है लॉन्च विशेषताओं में सुधार। के दौरान उत्पाद जारी नहीं हुआ 90 के दशक की दूसरी छमाही।

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दोस्ती ६०

आरी को दो स्ट्रोक वाले सिंगल-सिलेंडर इंजन से लैस किया गया है 3 एच.पी. 94 सेमी³ के काम की मात्रा के साथ। के साथ केबल स्टार्टर कॉर्ड की मजबूर वापसी कॉइल, आवृत्ति नियंत्रण के लिए सही संभाल करने के लिए बनाया रोटेशन। चेन ड्राइव के लिए आवेदन किया गियरबॉक्स 0.319 के गियर अनुपात के साथ। से टोक़ क्रैंकशाफ्ट को एक स्वचालित केन्द्रापसारक के गियर में प्रेषित किया जाता है ऑपरेशन के दौरान युग्मन आवश्यक समायोजन।

फायदे और नुकसान

गैसोलीन आरी के फायदे श्रृंखला दोस्ती:

  • के निर्माण के लिए एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग आवास;
  • हटाने योग्य संरचनात्मक सदस्यों लड़ी पिरोया यौगिकों;
  • उच्च शक्ति और बढ़ा इंजन टोक़;
  • जब श्रृंखला जाम हो जाती है, तो मोटर बंद नहीं होती है;
  • से कम ऑक्टेन रेटिंग वाले गैसोलीन का उपयोग करने की अनुमति 80;
  • हैंडल का डिज़ाइन आपको खड़े होने के दौरान लकड़ी को देखने की अनुमति देता है;
  • उच्च निर्माण गुणवत्ता (विशेषकर शुरुआती उत्पाद) संशोधनों);
  • सिलेंडर की काम की सतह के क्रोम चढ़ाना प्रदान करता है।

उपकरणों का नुकसान:

  1. गिरावट की स्थिति में मोटर के लिए कोई आपातकालीन स्टॉप बटन नहीं है क्रांतियों शाफ्ट केन्द्रापसारक श्रृंखला गियर से निकलता है क्लच;
  2. भारी आरा ब्लेड, जिससे उत्पाद को ले जाना मुश्किल हो जाता है;
  3. थ्रेडेड कनेक्शन के सहज ढीला;
  4. ऑपरेशन के दौरान उच्च शोर का स्तर और निकास से तेल का निकास शाखा पाइप;
  5. एक आंतरिक दहन इंजन का अनुप्रयोग लागू होता है परिसर में उपकरण के उपयोग पर प्रतिबंध।

निर्देश मैनुअल

जब दोस्ती ने देखा, तो आपको नियमों का पालन करना चाहिए आपरेशन:

  • क्षतिग्रस्त या हटाए गए हवा के साथ स्टार्ट-अप और ऑपरेशन फिल्टर;
  • उपकरण दो हाथों से आयोजित किया जाता है;
  • विशेष कपड़े का उपयोग ऑपरेटर की सुरक्षा के लिए किया जाता है और धूप का चश्मा;
  • स्टार्ट-अप में, आरा श्रृंखला को जमीन, पत्थरों को नहीं छूना चाहिए या अन्य आइटम;
  • ईंधन भरने के बिना लकड़ी काटने की अनुमति नहीं है तेल;
  • साफ गैसोलीन के साथ आरा को फिर से ईंधन देना सख्त मना है;
  • आरी के लंबे समय तक संचालन के दौरान इसके लिए ब्रेक लेना आवश्यक है मोटर कूलिंग (प्रत्येक 40-45 मिनट);
  • थ्रेडेड जोड़ों की कसौटी समय-समय पर जाँच की जाती है;
  • देखा भागों को नुकसान के मामले में निलंबित कर दिया।

आरा का उपयोग करने से पहले, आपको निर्देशों का अध्ययन करना चाहिए निर्माता। ईंधन मिश्रण बनाने के लिए, आपको चाहिए गैसोलीन और विशेष तेल तैयार करें। आधा मात्रा पका हुआ पेट्रोल एक साफ कंटेनर में डाला जाता है, फिर पेश किया जाता है चिकनाई युक्त तरल पदार्थ जो अच्छी तरह से मिलाया जाता है। फिर मिश्रण में शेष गैस डाली जाती है, समाधान आगे मिश्रित होता है और टैंक में ईंधन भरने। मोटर चलाते समय (छल्ले को बदलने के बाद) अतिरिक्त तेल प्रदान करने के लिए सिफारिश की है रनिंग-इन रगड़ सतहों।

जब फेलिंग होती है, तो पहली बार देखा जाता है, जिसके साथ स्थित है जिस तरफ ट्रंक गिरना चाहिए। फिर ट्रंक के साथ देखा जाता है दूसरी तरफ; आरी के पेड़ से 50 मीटर के दायरे में नहीं होना चाहिए अनधिकृत व्यक्ति होना। ऑपरेटर ट्रंक से ट्रंक के साथ चलता है बेकार देखा (चेन रोटेशन के बिना) या साथ इंजन बंद। अनुदेश मैनुअल अनुमति नहीं देता है कूल्हों में बँधी हुई चड्डी या ढेर लगा हुआ।

ऑपरेशन के दौरान, निष्क्रिय गति समायोजन की आवश्यकता होती है इंजन और कार्बोरेटर ट्यूनिंग अधिकतम हासिल करने के लिए शक्ति। उपकरण को क्लच के समायोजन की आवश्यकता होती है, जो लंबे समय तक उपयोग के साथ ओवरहीट्स और अपने मूल खो देता है विशेषताओं। चूंकि ऑपरेशन के दौरान आरी श्रृंखला खींची जाती है, तत्व तनाव को समायोजित करना आवश्यक है। ठीक से खिंचा हुआ श्रृंखला हाथ से टायर के साथ चलती है और इसमें कोई कम शिथिलता नहीं है शाखा।

बुनियादी दोष और समाधान

आरी के संचालन के दौरान मुख्य खराबी का सामना करना पड़ा मैत्री:

  1. इंजन के शुरू होने में कठिनाई तब होती है जब स्तर अपर्याप्त होता है टैंक या भरा पाइपिंग में गैस। दोष को देखा जाता है मिश्रण का अत्यधिक संवर्धन। प्रदर्शन को बहाल करने के लिए मैन्युअल स्टार्टर के साथ स्क्रॉल करके इंजन को बाहर निकालना आवश्यक है। देखा तो एक भरे टैंक के साथ कई महीनों तक संग्रहीत किया जाता है, फिर गुणवत्ता गैसोलीन के वाष्पशील अंशों के वाष्पीकरण के कारण ईंधन गिरता है।
  2. अनुचित इग्निशन नियंत्रण के कारण इंजन शुरू नहीं होगा। इसके अनुसार संपर्क समूह में अंतराल सेट करना आवश्यक है निर्देश। इसके अतिरिक्त संपर्कों के बीच की दूरी की जाँच की स्पार्क प्लग।
  3. अपर्याप्त इंजन शक्ति पिस्टन पहनने का संकेत देती है समूह या सिलेंडर और क्रैंककेस के वर्तमान कनेक्शन में अंतराल की उपस्थिति। समस्या तब होती है जब जेट की आवश्यकता होती है। कुल्ला और कार्बोरेटर समायोजित करें।
  4. गियर हाउसिंग का ताप, जबकि चल रहा है इंगित करता है चिकनाई कम हो जाती है। एक जंजीर की मरम्मत के लिए दोस्ती की आवश्यकता है लिटोल -24 या कोंस्टालिन -1 को क्रैंककेस में डालें तंत्र।
  5. हवा के नोजल और नोजल के बंद होने से अंदर रुकावट आती है ईंधन मिश्रण और इंजन की विफलता की आपूर्ति। के लिए डिवाइस को हटाने के लिए वसूली आवश्यक है और साफ गैसोलीन के साथ फ्लश भागों। थ्रॉटल गतिशीलता की जाँच करें नुकसान – जब तत्व जब्त होता है, तो वायु प्रवाह बड़े तक नहीं पहुंचता है गति और जेट के माध्यम से ईंधन का सेवन प्रदान नहीं करता है।
  6. ज्यामिति में कटौती से तेज कटाव का संकेत मिलता है या दांतों की विकृति।

मालिक समीक्षा

सेर्गेई, 29 वर्ष, मॉस्को क्षेत्र

एक दोस्त ने जाम लगी मोटर के साथ फ्रेंडशिप 4 देखी। मरम्मत के लिए दूसरी प्रति हासिल कर ली। आरी की कमी निरंतर है ऑपरेशन के दौरान शिकंजा ढीला करना, इसलिए जब उपयोग करना बेहतर होता है विधानसभा धागा ताला। में अंतर कार्बोरेटर जो जल्दी और देर से उपयोग किए जाते थे संशोधनों। Refurbished टूल (टायर और चेन से) उरल आरी) का उपयोग आरी के लॉग के लिए किया जाता है; जब उजागर हो पूरे वजन के साथ देखा धीमा नहीं है।

अलेक्जेंडर, 45 वर्ष, नोवोसिबिर्स्क

फ़ार्म में एक फ्रेंडशिप 4 चेनसॉ है, जो 1982 में रिलीज़ हुई थी। मोटर संपर्क प्रज्वलन से सुसज्जित है, यह लगातार विधानसभा में प्रवेश करती है तेल, जो एक चिंगारी के गायब होने की ओर जाता है। क्योंकि ईंधन मिश्रण में इसमें लुब्रिकेंट की बढ़ी हुई मात्रा (1-15 का अनुपात) होती है निर्देश), तब धुआं होता है जब इंजन न केवल चालू होता है उच्च गति, लेकिन बेकार में भी। निकास खिड़की से लीक तेल गैसों के साथ बाहर फेंक दिया। कार्बोरेटर की आवश्यकता होती है तापमान और आर्द्रता के आधार पर समायोजन; ईंधन की खपत प्रति घंटे 5 लीटर तक है।

व्लादिमीर, 28 वर्ष, वोरोनिश

डाचा में, द्रुजबा अल्ताई, 1998 में इकट्ठे हुए, पिया एक भूखंड पर लकड़ी काटने और काटने का कार्य के लिए उपयोग किया जाता है; इस प्रक्रिया में आवश्यक कार्बोरेटर समायोजन कार्य। के बारे में शिकायतें थीं संपर्क रहित इग्निशन इकाई का संचालन, मुख्य वाले विफल रहे क्रैंकशाफ्ट बीयरिंग, और तंत्र के हब के विभाजन ध्वस्त हो गए क्लच। तब 2-स्ट्रोक इंजन के साथ एक आरा खरीदा गया था, और खलिहान में दोस्ती एक एंटीक के रूप में संग्रहीत है।

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